ท่าเรือเซาท์พอร์ตปิดให้บริการเนื่องจากความกลัวเรื่องความปลอดภัย หลังจากสภาพอากาศหนาวเย็นทำให้ “เกิดความเสียหายอย่างมาก” Sefton Councilได้ออกประกาศปิดทำการโดยมีผลทันทีเนื่องจากสภาพอากาศที่รุนแรง
ตามคำแถลงที่ออกโดย Sefton Council เช่นเดียวกับ “ความเสียหายที่สำคัญและหลีกเลี่ยงไม่ได้”
ต่อพื้นระเบียงของท่าเรือที่เกิดจากสภาพอากาศหนาวเย็น น้ำแข็งจากลมชายฝั่งได้ก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของท่าเรือ ทำให้สภาพ “อันตราย” และลื่น มีการตรวจสอบหลายครั้งโดยสภาและผู้รับเหมาในช่วงสองวันที่ผ่านมา ซึ่งนำไปสู่การตัดสินใจปิดท่าเรือจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม
ในปี 2018 งานซ่อมแซมและทาสีใหม่จำนวนมากได้ดำเนินการไปที่งานเหล็กของท่าเรือเพื่อต่อสู้กับการกัดกร่อนจากน้ำทะเล ท่าเรือแห่งนี้อยู่ในระหว่างการปรับปรุงใหม่ครั้งใหญ่ หลังจากที่ Sefton Council ประกาศแผนสำหรับโครงการมูลค่า 3 ล้านปอนด์เพื่อแทนที่พื้นระเบียงยาวกว่า 53 ไมล์ตามโครงสร้างอายุ 160 ปี
โฆษกของ Sefton Council กล่าวว่า: “เจ้าหน้าที่สภาและผู้รับเหมาหวังว่าจะแน่ใจว่าท่าเรือยังคงเปิดให้ประชาชนทั่วไปได้ทำงานเหล่านี้ “อย่างไรก็ตาม สภาพอากาศที่หนาวจัดในปัจจุบัน ซึ่งมีอุณหภูมิต่ำจนทะเลที่ Ainsdale และ Birkdale แข็งตัว ทำให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติมกับพื้นระเบียง
“ความชื้นภายในไม้กระดานและไม้ค้ำยันทำให้พื้นระเบียงหลุดออกจากตัวยึด และเรากังวลว่าสิ่งนี้อาจก่อให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยกับทุกคนที่พยายามเดินลงไปที่ท่าเรือ “พื้นระเบียงยังลื่นอย่างไม่น่าเชื่อ หมายความว่าเดินต่อไปได้ยาก
“แม้ว่าเราจะไม่ใช้การตัดสินใจนี้อย่างไม่ใส่ใจ แต่การปิดชั่วคราวของท่าเรือ Southport มีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อให้ผู้คนปลอดภัย
“เรายินดีอย่างยิ่งที่สิ่งนี้อาจส่งผลเสียต่อผู้รับสัมปทานในและรอบๆ ท่าเรือ แต่เรามั่นใจว่าพวกเขา เช่นเดียวกับสภา จะไม่ต้องการให้ใครเสี่ยงต่ออันตรายจากการเสี่ยงภัยบนท่าเรือในสภาพที่เป็นอยู่”
ท่าเรือเซาท์พอร์ตจะเปิดให้บริการอีกครั้งทันทีที่ทำได้อย่างปลอดภัย จะมีการตรวจสอบเป็นประจำและจะมีการแชร์ข้อมูลอัปเดตเป็นระยะๆ
ศาล Liverpool Crown ได้ยินว่าเหตุการณ์นี้เป็นเหตุจูงใจในการโจมตีบ้านของ Mr Campbell ซึ่งนำไปสู่การเสียชีวิตของหุ้นส่วนของเขา Mr Campbell บรรยายฉากที่น่าสยดสยองให้ ECHO ฟังเมื่อเขาจำได้ว่ากระโดดออกไปนอกหน้าต่างกับลูกสาวของเขา จากนั้นเขาก็กลับเข้าไปในบ้านที่ถูกไฟไหม้เพื่อกู้ร่างของคู่หูของเขา
เซฟตัน
ทีมช่างขัดของ Sefton ครอบคลุมถนนและทางเท้ากว่า 290 ไมล์ในเขตเลือกตั้ง โดยมุ่งเป้าไปที่เส้นทางที่ “พลุกพล่านที่สุด” ตั้งแต่ปี 2020 การกรวดทรายใน Sefton ได้ดำเนินการโดย ‘Winter Hub’ ใหม่ที่ได้รับรางวัลของสภา ซึ่งตั้งอยู่ใน Netherton และมีพื้นที่สำหรับเกลือ 3,500 ตัน
ทางจักรยานจะได้รับการขัดดินเฉพาะเมื่อเป็นส่วนหนึ่งของทางหลักและทางเดินเท้าที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น แต่มีถังขยะให้บริการตามจุดสำคัญบนทางหลวง สามารถ ดูรายการถนนทั้งหมดได้ ที่ นี่
Cllr John Fairclough สมาชิกคณะรัฐมนตรีของ Sefton Council for Locality Services กล่าวว่า “เป็นอีกครั้งที่เราจะรู้สึกถึงประโยชน์ของ Winter Hub ในขณะที่เราดำเนินการโปรแกรมการขูดหินปูนอย่างกว้างขวางเพื่อให้ผู้ขับขี่และคนเดินถนนทั่ว Borough ปลอดภัย อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่อากาศเย็นจัด เงื่อนไขที่เรายังคงแนะนำให้ทุกคนใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อออกไปข้างนอกและโปรดจำไว้ว่าถนนและทางเดินด้านข้างที่ไม่ได้รับการดูแลอาจยังคงเป็นน้ำแข็ง
“เรายังแนะนำให้ผู้อยู่อาศัยตรวจสอบผู้สูงอายุหรือเพื่อนบ้านที่อยู่ห่างไกลเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสบายดีและเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้เรายังขอเตือนทุกคนที่กังวลเกี่ยวกับการรักษาความอบอุ่นและจ่ายค่าทำความร้อนให้ข้อมูลเกี่ยวกับเครือข่ายของ Sefton ของ Warm Spaces
เซนต์เฮเลนส์ ตั้งแต่วันจันทร์ที่ผ่านมา ทีมขัดหินทั่วเมืองเซนต์เฮเลนส์ได้ดำเนินการขัดหินมากกว่าที่กำหนดไว้ โดยวางหินเกลือได้ 450 ตัน ครอบคลุมเส้นทางหลัก เช่น เส้นทางรถประจำทาง พื้นที่บริการฉุกเฉิน ถนนบนเนินเขาที่สำคัญ และจุดที่ทราบปัญหา สภาสามารถครอบคลุม 40% ของเครือข่าย 780 กม.
การดำเนินการครั้งล่าสุดมีขึ้นในเย็นวันจันทร์ อย่างไรก็ตาม เมื่อเครือข่ายถนนลำดับความสำคัญชัดเจนแล้ว อาจดำเนินการในเส้นทางรองในกรณีที่สภาพน้ำแข็งรุนแรงและยาวนาน ถังขยะยังมีจำหน่ายในพื้นที่พักอาศัย
Andy Bowden สมาชิกคณะรัฐมนตรีด้านสิ่งแวดล้อมและการขนส่งของ St Helens Council กล่าวว่า “ทีมบำรุงรักษาฤดูหนาวของเราสมควรได้รับเครดิตจำนวนมากสำหรับงานพิเศษที่พวกเขาทำทุกปี ทำงานทุกชั่วโมงและในสภาพที่ท้าทายมากเพื่อให้แน่ใจว่าทางหลวงของเราปลอดภัย สำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน
“น่าเศร้าที่เราไม่สามารถครอบคลุมเครือข่ายถนนทั้งหมดของเราได้ ดังนั้นเราจึงแนะนำผู้อยู่อาศัยและธุรกิจทั่วเขตให้วางแผนการเดินทางตามนั้นเสมอ โดยใช้เส้นทางหลักในทุกที่ที่เป็นไปได้”
